Descripción
Bujía NGK / Denso.
CPR8EA-9 / U22ESR-N.
Procedencia Japonesa.
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La bujía patentada de ranura en U de DENSO permite una combustión completa al permitir que la chispa llene el hueco creado por la forma de U. La bola de fuego creada en la ranura U desarrolla un frente de flash más grande y caliente que prácticamente elimina las incrustaciones excesivas y arranques erráticos causados por mezclas de combustible deficientes.
Bujía NGK / Denso.
CPR8EA-9 / U22ESR-N.
Procedencia Japonesa.
| Marca | Denso |
|---|---|
| Modelo | Honda CB 190R, Honda CBF 125 TWISTER, Honda CBR 250R, Honda CBR 300R, Honda INVICTA 150, Honda SHADOW 150, Honda XR 150L, Honda XR 190L, Lifan KPR 200, Lifan KPS 200, Lifan KPT 200, Suzuki GIXXER 150, Suzuki GIXXER 250, Suzuki GSXR 150, Suzuki GSXR 250, Suzuki GSXS 150, Suzuki GZ 150-A, Suzuki INTRUDER 150, Yamaha FZN 150 2.0, Yamaha FZN 150 3.0, Yamaha R15 V3 |
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